據(jù)運(yùn)輸車間主任邢小偉介紹，自2019年起，同力重工的礦卡便開始服務(wù)于礦山公司。從首批60噸級(jí)燃油寬體車，到如今TLE120純電非公路寬體自卸車，同力重工憑借其對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜礦山工況的出色適應(yīng)性、穩(wěn)定的出勤率和完善的售后支持，贏得了公司高度認(rèn)可。

此次交付的TLE120純電自卸車，其設(shè)計(jì)理念與公司對(duì)設(shè)備“安全、高效、可靠、環(huán)保”的嚴(yán)格要求深度契合。此批TLE120純電產(chǎn)品在多個(gè)核心維度展現(xiàn)了其優(yōu)勢(shì)：獨(dú)家柔性車架配備獨(dú)家三層邊梁式柔性車架，相比傳統(tǒng)車架，承重能力與抗沖擊能力顯著提升，能更好地應(yīng)對(duì)礦山復(fù)雜顛簸路況，延長(zhǎng)車輛使用壽命；多重制動(dòng)系統(tǒng)采用機(jī)械主制動(dòng)+電反饋制動(dòng)+電渦流制動(dòng)+應(yīng)急制動(dòng)四重協(xié)同作用的制動(dòng)系統(tǒng)，即便在陡坡路段也能穩(wěn)穩(wěn)控制車速，這種多重制動(dòng)協(xié)同的設(shè)計(jì)在業(yè)內(nèi)具有一定的創(chuàng)新性。全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專為礦山開發(fā)的全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，響應(yīng)速度提升30%，操作靈敏輕便，能減輕駕駛員工作強(qiáng)度，有效提升車輛在狹窄、彎道路段的通過性與作業(yè)效率；裝備高性能磷酸鐵鋰電池與智能溫控系統(tǒng)，確保了在不同氣候條件下的續(xù)航與穩(wěn)定性；能量回收系統(tǒng)在重載下坡時(shí)能有效提升能效，相比傳統(tǒng)燃油車，預(yù)計(jì)將帶來顯著的運(yùn)營(yíng)成本節(jié)約。

針對(duì)礦山路況研發(fā)的全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，此次純電車隊(duì)的投用，是礦山公司將綠色理念轉(zhuǎn)化為運(yùn)營(yíng)實(shí)踐的具體行動(dòng)。它不僅將有效降低礦區(qū)碳排放與噪聲污染，更將通過其卓越的經(jīng)濟(jì)性，為公司創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的效益。未來，礦山公司將繼續(xù)探索和應(yīng)用各類新裝備、新技術(shù)，與優(yōu)秀伙伴協(xié)同共進(jìn)，持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)的綠色化、智能化水平。

（作者：洛陽鉬業(yè)中國(guó)區(qū) 呂延超）

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